Bajemos La Bencina !!!
Ricardo Aroca | 17 de junio de 2006 | 
10 comentarios
El precio de los combustibles está muy alto y cada semana sube más. La bencina de 97 octanos ha subido más de 100 pesos sólo este año. A pesar de que esto se debe a un escenario internacional desfavorable, es cierto también que hasta un 40% del precio final del combustible corresponde a impuestos.
Para protestar contra esto y solicitar la rebaja o anulación de los impuestos específicos, fue creado el sitio Bajemos la bencina. Básicamente el sitio funciona como un recolector de "firmas" de usuarios. Además tiene un foro para discutir sobre el tema y desde donde los creadores del sitio prometen publicar una lista con las bombas de bencina más baratas.
Ojalá esto tenga el impacto que tuvo "Mi Primer PC pero de Verdad" y genere conciencia en las autoridades sobre la necesidad de buscar soluciones. Desde mi punto de vista, para bajar impuestos a los combustibles hay que compensar esa pérdida con el alza de impuestos en otro sector económico. Si no se quiere castigar a la clase media, entonces se debería compensar con mayores impuestos a empresas grandes y sectores más acomodados.
Comentarios
Solo deseo que bajen los impuestos, que no pude ser que sigan subiendo tambien .
HOY YA NO SE JUSTIFICA EL IMPUESTO ESPECIFICO A LOS COMBUSTIBLES CUANDO HAY UN GRAN PROBLEMA, HAY TAMBIÉN UNA GRAN SOLUCIÓN
El Génesis u Origen de un Gran Problema, tiene hoy a su vez una Gran Revelación y Solución. Por que ya es Tiempo de Eliminar el Impuesto Idiota y Específico a Todos Los Combustibles, y es Tiempo También de Economizar Millones, Millones, y Millones de dólares, que nuestro País Gasta en Importar Grandes Cantidades de Petróleo Crudo.
Sí Brasil, Colombia, México, y Los EEUU de Norteamérica ya están utilizando el GASOHOL, CARBUROL y/o ALCONAFTA, (10% a 20% de ETANOL + GASOLINA ó 10% a 20% de METANOL + GASOLINA, AL ADICIONAR ESTE PORCENTAJE DE ALCOHOL A CADA LITRO DE GASOLINA Y/O BENCINA NO SE DEBE EFECTUAR NINGUNA MODIFICACIÓN AL MOTOR CONVENCIONAL ). Y sí todas estas Naciones están hoy Ahorrando Millones, Millones y Millones de dólares al reducir hasta en un 40% sus importaciones de Petróleo Crudo. ¿Porque La mayor parte de nuestros Científicos, Economistas, Ingenieros, Políticos y Técnicos siguen Callados y Esperando Cuanto van a recibir de “Coimisión” en algún Análisis, Consultaría, Estudio y/o Investigación Fraudulenta?
Quiero decirles a todos estos sinvergüenzas, que todas los Análisis, Consultarías, Estudios e Investigaciones, tanto a nivel Mundial y Global ya están hechos, y se encuentran en la red para que los puedan copiar, así como copiaban sus pruebas y exámenes en la Educación Primaria , Básica, Media, Técnica o Universitaria, guatones copiones?
Visita la Wikipedia para ver más de El Etanol como combustible
NOTA: Comentario editado
quisiera saber como puedo ahorrar bencina en mi maruti 2004.
debo o no calentar el motor en la mañana. con esto ahorro o no bencina.
nececito consejos útiles
Las importaciones de combustibles a Guatemala representaron en 2004 US$1,047.5 millones, esta factura, según Luiz Augusto Horta Nogueira, consultor de la unidad de energía de la Comisión Económica Para América Latina (CEPAL) podría reducirse en US$104.7 millones usando etanol.
Autor del estudio Perspectivas de un programa de biocombustibles en América Central, da su opinión sobre el debate existente en el país en torno al uso del etanol (alcohol de la caña de azúcar).
¿Es dañino para los vehículos mezclar etanol en su tanque?
- Una solución al 10 por ciento de este bio-combustible no es dañino para los vehículos, y no se debe hacer ninguna modificación a los motores de los automóviles para que funcionen eficientemente. Se ha demostrado que el etanol mejora el rendimiento de los vehículos. Si no se ha implementado es por la desinformación.
¿Está Guatemala en condiciones de utilizar gasohol (gasolina mezclada con etanol)?
- Mañana mismo podrían empezar a abastecerse las gasolineras de Guatemala añadiendo el 10 por ciento, y no logro comprender en donde podría encontrarse la dificultad técnica; claro hay que hablar de las condiciones para coordinarse, las gestiones que el Gobierno debería hacer para que legalmente funcione. En cuanto a la inversión y tecnología no veo barreras, pues ya hay empresas locales que están interesadas en hacerlo y que exportan este combustible a Europa y a otros países en los que por ley se debe agregar alcohol. Existen ventajas ambientales y generación de empleo, entre otras cosas.
Sin embargo, importadores como Shell y Exxon se muestran reacios a implementar su uso.
- Esta no es una decisión que le corresponda a los importadores de gasolina, pues es algo que beneficiará a la población en general. Es el Gobierno el que debe considerar el ahorro y la eficiencia que se derivarían de aceptarlo. He tenido la oportunidad en este viaje de hablar con algunos de ellos y parece que su posición es favorable. Hemos recibido opiniones favorables de la Chevron y la Shell a nivel internacional, que han asegurado que esto es algo que mejora el rendimiento del motor de sus clientes.
¿Qué países ya están implementando el gasohol para ahorrar en su factura petrolera?
- Colombia, Venezuela, Perú, China y a la fecha ningún país de Centroamérica; hay muchos más interesados en hacerlo. En un país como Venezuela, que es productor petróleo, fue muy fácil para el presidente Hugo Chávez firmar el convenio para legalizar su uso, fue cuestión de un día. No entiendo como en un país que tiene tradición de cultivar azúcar pueda ser tan difícil, es como un país que cultiva maíz y lo importa en vez de consumirlo localmente.
¿Qué tanto podría bajar el precio de las gasolinas si se les mezclara etanol?
- Por el momento, podría variar hasta US$0.30 por galón.
Será posible ver a Chile realizando un proyecto país de esta envergadura, sin esperar que todo el mundo antes lo realice, será factible concretar una política de estado que busque una mayor independencia energética sin antes ver, como políticos ven la posibilidad de tener un nicho o grado de participación en el mismo (ganancias $$$$)
La tranquilidad con que se mueven nuestras autoridades, parece indicar que no, y lo más preocupante es que no les interesa lo que ocurra más allá de sus respectivos gobiernos(limitados en el tiempo y en sus cabezas) parece que disfrutan jugando al ajedrez, con el ordenamiento y espíritu cívico del pueblo chileno que a veces raya en la tontera.
Estimados, el problema del impuesto demuestra el
comportamiento de Estado Feudal que han adoptado permanentemente las distintas autoridades con respecto a la relación con la ciudadanía.
No solamente eso, Chile demuestra hasta ahora un inmovilismo en materia energética y falta de imaginación en proyectarse hacia el futuro.
Cuando Brasil empezó a poner en marcha la producción de etanol fueron muchas las voces que desestimaron la iniciativa, otros dudaron del comportamiento futuro de precios y duralivilidad de los motores.
Como Uds. dicen el etanol ya se ocupa en Brasil, Colombia, Estados Unidos en tipos E10 y E85 pero también avanza el biodiesel en España, USA, Austrialia e Inglaterra por decir algunos.
Chile no puede esperar que la solución como muchas veces le llegue del cielo debe iniciar una busqueda de energía que alimente aúnque sea a una ciudad y no esperar una solución única para todo el país.
Los impuestos vienen de la mano con productos como la bencina ya que si esta sube, el gobierno para contrarestarlo tiene por obligacion que, supuestamente de los residuos de productos exportados como el cobre, desembolsar para asi lograr una baja notable, aun que el problema en si no sea solucionado; pero, como estos residuos estan siendo ocupados para otras cosas, los impuestos suben para equiparar ese desorden economico. Siendo asi, lo que nos deberia preocupar no son los impuestos ni la bencina, si no el mal gobierno.
SOY UN ALUMNO DE UN COLEGIO DE QUILPUE Y NECESITO TENER RAZONES SOLIDAS PA Q SE ELIMINE O SE BAJE EL IMPUESTO A LA BENCINA SI ALGUIEN TINE RAZONES POR FAVOR PONGALA
¿ Esta de acuerdo en que El gobierno debería bajar el impuesto a la bencina ?
http://www.encuestemos.com/encuesta.asp?Id=9
Hola, yo estoy de acuerdo para que el gobierno baje, esta impuesto agregado, a las bencinas, que se aplico en 1985, basta de robos a clase media y de menos recursos, ya que no solo afecta a la gente que tiene vehiculo, tambien a las personas que toman el transantiago,y en todo se incrementa por esta alza. Tenemos que reclamar, y hacer un paro para que el gobierno, elimine este impuesto. y saquen el dinero a las mineras privadas, que pagan un moco en impuesto, asi gente de la CUT estudiantes vamos al ¡PARO¡ AHORA Y RECLAMEMOS LO JUSTO PARA EL PUEBLO,Ese es mi opinion y espero unificar mas personas para reclamar, este abuso de las personas que dirigen este pais.
